ＭＳの改造・整備

＜MSの改造＞
　　　MSは改造することによってその能力値を強化することが出来ます。
　　　MSは最初、改造段階が0になっています。1段階改造するにはMSの改造費を支払いMS工学にMSの機体疲労値の修正を加え判定を行います。
　　　改造費はMSコスト×100の10%です。改造が成功したら機体疲労値が1上昇し、以下の中から効果を1つ選択できます。
　　　改造が失敗したら機体疲労値が1上昇するだけです。改造はMSの改造限界値まで行えます。

　　　　・体力、耐久力、威圧力が各1ずつ上昇する。
　　　　・敏捷力1つと体力か耐久力のいずれか1つ上昇する。
　　　　・威圧力が2上昇する。
　　　　・本来移動できない地形を除く、地形の移動力を＋１にする。
　　　　・最大ＨＰの２０％分上昇する。
　　　　・固定装備の受動防御が1点上昇する。
　　　　・防護点が現在地の２０％（端数切り上げ）上昇する。
　　　　・メインパワーが現在の２０％（端数切り上げ）上昇する。

＜装備の改造＞
　　　ＭＳが持つ装備（主に武装）も改造することが出来ます。
　　　　・装備の正確さが＋２になり致傷が＋２上昇する。
　　　　・武装の致傷が１Ｄ＋２上昇する。
　　　　・武装のエネルギー消費が20％減少する。
　　　この改造はＭＳの改造限界値とは別に、すべての装備で一律１段階まで改造できるものとします。

＜特別な改造＞
　　　ＭＳのタイプを改造します。
　　　（例）宇宙世紀標準型ＭＳにＮ．Ｊ．Ｃ．を搭載する
　　　　　　　宇宙世紀型のＭＳがコズミック・イラにやってきたとしたら、ニュートロンジャマーの影響でまず動くことが出来ません。
　　　　　　　それを動かすための改造が、このＮ．Ｊ．Ｃ．搭載です。まずＮ．Ｊ．Ｃ．を入手しなければいけません（非常に入手困難）。
　　　　　　　改造にはＭＳ工学にＭＳの機体疲労値を加え、難易度としてー３の修正が加わります。


＜ＭＳの整備＞
　　　ＭＳがＨＰに受けたダメージを回復させるには、ＭＳ整備をするしかありません。ＭＳのＨＰは基本的に戦闘中は回復しません。
　　　ＭＳを整備するには以下の手順で行います。

　　１．故障の具合をＭＳ工学で判定します。機体疲労値がマイナス修正になります。

　　２．ＭＳ工学技能の成功度がＭＳの整備費になります。
　　　　　　※基本整備費：ＭＳコスト×100の２０分の１（例：コスト総計500の機体整備費は2500）
　　　　ＭＳ工学にクリティカルで成功・・・基本整備費の50％引き
　　　　ＭＳ工学に成功・・・基本整備費20％引き
　　　　ＭＳ工学に失敗・・・基本整備費×（失敗度×10％）アップ（最大でも＋５０％まで）
　　　　ＭＳ工学にファンブル・・・基本整備費＋５０％アップ

　　3．ＭＳ整備技能でＨＰ回復の判定を行います。判定に成功すれば成功度１につき最大値に対し２０％のＨＰを回復させます。
　　　　失敗すると最大ＨＰの２０％だけ回復し、機体疲労値が１つ増えます。
　　　　この時クリティカルで成功すると、機体疲労値も１回復します。

　　４．ＭＳのパワーを回復させます。これには整備判定は不要で、パワー５０点につき１分かかります。
　　　　デュートリオンビームなどを用いれば、１ラウンドで全回復します。
　　　　また、核融合炉型、太陽炉搭載型などの半永久エンジンはＭＳを非稼働状態にしておくと１分につき１０点ずつ回復していきます。
　　　　回復はまずメインが優先され、次にプライマリとセカンダリが同時に行われます。メイン２０００、プライマリ１０００、
　　　　セカンダリ５００のＮ．Ｊ．Ｃ．機体の場合、整備場で補充すれば４０分後にメインがフルパワーとなり、その後１０分でセカンダリが、
　　　　さらに１０分でプライマリが満タンになります。

　　　　パワーの回復に必要な費用は、メインとプライマリかセカンダリの高い方の値を合計した値が基本額となります。
　　　　先の機体でいえば、基本料3000が回復に必要な額です。

　　　「機体疲労値」を治すためにＭＳ整備を行うこともできます。が、この場合ＭＳのＨＰは満タンでなければいけません。
　　　普通の整備と同じ費用と時間がかかりますが、機体疲労値は１Ｄ＋１点回復します。

　　　ＭＳの整備を整備点に頼んだときは大抵「基本整備費」を要求されます。ＭＳ工学が成功した２０％分が整備点のもうけになるのです。
　　　これは標準的なＭＳ世界の整備費です。ＭＳがポピュラーな世界ならもっと安くてかまいませんし、
　　　整備部品が手に入りにくかったりするならもっと高くても構いません。

＜機体疲労値＞
　　　ＭＳの改造や整備が失敗するたびに、ＭＳは全体の構造が脆くなっていきます。ＭＳの傷み具合を表すのが「機体疲労値」です。
　　　機体疲労値は耐久力の現在値を減少させていきます。最大でＭＳの耐久力まで機体疲労値はたまります。
　　　改造や整備をクリティカルで成功させると、機体疲労値が１つ減ります。

＜ＭＳの改造・整備時間＞
　　　ＭＳの改造・整備時間はＭＳのサイズや整備状況によって変化します。基本整備時間は２４時間です。これに以下の修正が加わります。

　　サイズによる修正
　　　通常サイズのＭＳでは時間は100％です。巨大なサイズになると、「巨大」Ｌｖが１ごとに＋５０％の時間が必要となります。

　　必要員数
　　　ＭＳ整備技能を持つ員数です。ＭＳ1機に最低でも２人の員数が必要で、最大１２人まで動員できます。
　　　また、ＭＳ整備をＬｖ１６以上習得している作業員は熟練工とみなし、最低でも1人は必要です。

　　動員数増加による時間短縮
　　　12人以上の作業員が整備に加わる場合、１人につき６％時間を短縮できます。熟練工の場合は１人につき１２％です。
　　　なお、整備時間は最大で短縮させても０にはならず、最低でも１０分はかかります。

　　整備時間は実作業時間ではありません。作業員が休んだり食事したりする時間を含んでいます。
　　もしも突貫作業で整備するのなら整備時間はさらに半分になります。
　　ただし突貫作業の整備が終わった後、作業に携わった全員が最低１２時間は休まなければ、全員のＭＳ工学とＭＳ整備にー４修正が加わります。
　　おそらく、熟練工も作業員並の腕前になってしまうでしょう。

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